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- Wo darf ich mit meinem Gokart fahren?
- Wo liegen die Unterschiede zwischen INCAR Extra, Sport und den Flex Modellen 2008/2009?
- Wie lange habe ich Garantieanspruch?
- Was muss ich VOR der Fahrt mit dem Gokart beachten?
- Was muss ich WÄHREND der Fahrt beachten?
- Welche Bremsen bietet das INCAR Gokart?
- Wie funktioniert der Freilauf F 1+1 (ZF) ?
- Welche Vorteile hat der Freilauf F 1+1 gegenüber dem Automatik Freilauf AF?
- Warum heißt die 3-Gangschaltung jetzt G 3+3 ?
- Warum heißt die 7-Gangschaltung jetzt G 7+7 ?
- Wie funktioniert die Bremse bei Gangschaltungen G 3+3 und G 7+7 ?
- Wie müssen die verschiedenen Antriebe gewartet werden?
- Wie muss man sich die Übersetzungsverhältnisse der verschiedenen Gänge vorstellen??
- Wie warte ich mein Gokart richtig?
- Wie und wo parke ich mein Gokart?
- Wie hoch ist die Belastbarkeit von Gokart, Trailer und Soziussitz?
- Wo bekomme ich Ersatzteile?
- Wie wird mein bestelltes Gokart geliefert?
- Wo darf ich mit meinem Gokart fahren?
Die Gokarts gelten als Kinder Spiel- und –Sportgeräte und dürfen deshalb überall dort bewegt werden wo ähnliche Fahrzeuge – z.B. Roller-Skates oder Laufräder - benutzt werden dürfen.
Dies sind vor allem Privatgelände, Spielstraßen, verkehrsberuhigte Wohnstraßen, Bürgersteige, Fahrradwege und landwirtschaftliche Straßen sofern keine Verbote dagegen sprechen. Im Zweifelsfall ist die Nutzung mit dem Grundstückseigentümer oder den Sicherheitsbehörden abzustimmen.
Es versteht sich von selbst, dass Gokarts nicht am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen dürfen, z.B. durch Befahren von Kreis- und Bundesstraßen!
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- Wo liegen die Unterschiede zwischen INCAR Extra, Sport und den Flex Modellen 2008/2009?
Rahmengröße und Stabilität sind bei den Modellen gleich. Unterschiede gibt es in den Komfort-Ausstattungen, den Antrieben und den Farben. Den genauen Überblick finden Sie unter Punkt Modellübersicht.
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- Wie lange habe ich Garantieanspruch?
Neben der 2-jährigen Regelgarantie ersetzen oder reparieren wir Rahmenteile bei Material- oder Verarbeitungsfehlern noch bis zu 5 Jahren nach Kauf.
Ausgenommen von der Garantie sind Verschleißteile z.B. Ketten und Reifen. Die Garantie erlischt bei unsachgemäßer und unzweckmäßiger Benutzung.
In einem Garantiefall setzten Sie sich bitte mit uns telefonisch oder schriftlich in Verbindung, und wir werden die weitere Vorgehensweise abstimmen.
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- Was muss ich VOR der Fahrt mit dem Gokart beachten?
Vor jeder Fahrt sollte ein Funktions- und Sicherheitscheck durchgeführt werden.
Die Kinder sollen entsprechend dem Alter und Können im sicheren Umgang mit dem neuen Spielgerät geschult werden. Ebenso sind die Kinder auf die besonderen Gefahren im Fahrtgebiet hinzuweisen und so lange zu beaufsichtigen bis nichts passieren kann. Konkrete Hinweise und Tipps finden Sie in der Gebrauchsanleitung.
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- Was muss ich WÄHREND der Fahrt beachten?
Die Besonderheiten und Grenzen des Fahrtgebietes sind mit den Kindern genau festzulegen und zu kontrollieren. Dies gilt vor allem dann, wenn Straßen, Böschungen oder Gefällstrecken in der Nähe sind. Zusammenstöße und Crashfahrten mit anderen Fahrzeugen sind zu untersagen, weil dies zu Verletzungen und Beschädigungen führen kann. Weitere Hinweise finden Sie in der Gebrauchsanleitung.
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- Welche Bremsen bietet das INCAR Gokart?
Standardmäßig ist jedes INCAR Gokart mit einer manuellen Bremse ausgerüstet die auf beide Hinterräder wirkt. Diese Bremse wird mit der rechten Hand betätigt. Zusätzlich gibt es eine Feststellbremse.
Die Modelle mit 3- oder 7-Gangschaltung haben eine zusätzliche Rücktrittbremse. Die Funktion ist unter Punkt 11 beschrieben.
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- Wie funktioniert der Freilauf F 1+1 (ZF) ?
Dieses einfache, aber geniale Schaltsystem verbindet den Freilauf mit einem Gang für die Vorwärts- und einem Gang für die Rückwärtsfahrt. Der F 1+1 (alte Bezeichnung ZF) erfüllt alle von den Sicherheitsbehörden geforderten Richtlinien, ist solide und praktisch wartungsfrei.
Die Funktion ist einfach: Der Schalthebel steht für die Vorwärtsfahrt vorn. Auch wenn das Gokart noch rollt kann man die Füße in Ruhestellung auf den Pedalen lassen oder sogar rückwärts treten. Die Freilauf-Funktion im F 1+1 bietet optimale Sicherheit.
Möchte man rückwärts fahren, ist der Schalthebel nach hinten zu ziehen. Dadurch wird der Freilauf gesperrt und die Rückwärtsfahrt kann beginnen.
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- Welche Vorteile hat der Freilauf F 1+1 gegenüber dem Automatik Freilauf AF?
Bei der 1-Gang Version gilt der Freilauf F 1+1 (ZF) unter Experten und Sicherheitsfachleuten als der sicherste Freilauf, weil eine unbeabsichtigte Fehlfunktion praktisch ausgeschlossen ist.
Der AF schaltet dagegen automatisch und auch bei unbeabsichtigter Pedalbewegung. Hierbei drehen die Pedalen mitunter schlagartig und mit Wucht in die entgegen gesetzte Richtung. Dies kann zu ernsten Verletzungen und Unfällen führen. Merke: „Automatik“ ist nicht immer gut!
Aus diesem Grunde verwenden wir bei der 1-Gang Version im INCAR ausschließlich den Freilauf F 1+1 (ZF). Die manuelle Schaltung vor/zurück schließt Fehlschaltungen aus!
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- Warum heißt die 3-Gangschaltung jetzt G 3+3 ?
Es stehen 3 Gänge für die Vorwärtsfahrt und 3 Gänge für die Rüclwärtsfahrt zur Verfügung. Der Name G 3 + 3 verdeutlicht dies besser als die alte Bezeichnung BF-3.
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- Warum heißt die 7-Gangschaltung jetzt G 7+7 ?
Die Bezeichnung G 7 + 7 (früher BF-7) verdeutlicht noch besser die 7 Gänge für die Vorwärts- und die 7 Gänge für die Rückwärtsfahrt.
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- Wie funktioniert die Bremse bei Gangschaltungen G 3+3 und G 7+7 ?
In jedem Gokart ist eine Handbremse die auf beide Hinterräder wirkt. Zusätzlich gibt es im G 3 + 3 und G 7 + 7 System eine Rücktrittbremse. Diese wirkt wie beim Fahrrad durch Rückwärtstreten der Pedalen auf das Antriebsrad.
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- Wie müssen die verschiedenen Antriebe gewartet werden?
Der Freilauf F 1+1 gilt als Wartungsfrei weil er nur bei extremer Verschmutzung gereinigt werden muss. Bei der guten Kapselung ist eine Verschmutzung aber kaum möglich.
Bei den Gangschaltungen BF 3+3 und BF 7+7 sollten je nach Nutzung, spätestens einmal jährlich die Feinjustierungen kontrolliert und nachgestellt werden. Die konkreten Schritte finden Sie dazu in der Gebrauchsanleitung.
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- Wie muss man sich die Übersetzungsverhältnisse der verschiedenen Gänge vorstellen??
Am einfachsten geht dies mit der Darstellung der FAHRSTRECKE BEI EINER PEDALDREHUNG. Wegen der unterscheidlichen Reifengrößen können die Angaben nur ca. sein. Trotzdem kann man das Verhältnis gut ablesen:
1-Gang F 1 + 1:
Mit einer Pedaldrehung fährt man ca. 2 Meter.
Die 1 Gang-Version reicht für Spaß und
Geschwindigkeit auf befestigten, ebenen Strecken.
3-Gang G 3 + 3:
1. Gang 1,5 Meter
2. Gang 2,0 Meter (Normalgang)
3. Gang 2,7 Meter
Die 3-Gang Version wird im 1. Gang leicht
untersetzt und hat auch einen "Schnellgang".
7-Gang G 7 + 7:
1. Gang 1,1 Meter (Berge)
2. Gang 1,4 Meter
3. Gang 1,7 Meter
4. Gang 2,0 Meter (Normalgang)
5. Gang 2,5 Meter
6. Gang 3,0 Meter
7. Gang 3,5 Meter (Schnellgang)
Die 7-Gang Version ist ohne Zweifel die
Krönung der Antriebe. Die Untersetzung im
1. Gang ist genauso super wie der
Schnellgang.
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- Wie warte ich mein Gokart richtig?
Die INCAR Gokarts gelten als extrem wartungsarm. Ähnlich einem Fahrrad sollten jedoch von Zeit zu Zeit einige Dinge überprüft werden um die Lebensdauer zu erhöhen und den Leichtlauf zu erhalten. Dabei ist die Kettenspannung und der Luftdruck zu überprüfen, ebenso der feste Sitz einiger Verschraubungen. Einige Drehteile und die Kette sind zu ölen. Die Wartungs- und Pflegehinweise in der Gebrauchsanleitung beschreiben dies detailliert.
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- Wie und wo parke ich mein Gokart?
Ähnlich einem Fahrrad sollten die INCAR Gokarts möglichst in einem Schuppen oder in einer Garage abgestellt werden. Dies verhindert frühzeitige Korrosion. Jedes INCAR Gokart kann platz sparend hochkant geparkt werden und benötigt dadurch nur ca. 1/3 Fläche.
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- Wie hoch ist die Belastbarkeit von Gokart, Trailer und Soziussitz?
Das Gokart hat ein Tragevermögen von maximal 130 kg.
Ein Trailer ist bis 80 kg belastbar und ein Soziusitz bis 30 kg.
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- Wo bekomme ich Ersatzteile?
Ersatzteile können Sie über unseren Shop bestellen. Bei speziellen Anfragen wenden Sie sich bitte telefonisch oder schriftlich an uns.
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- Wie wird mein bestelltes Gokart geliefert?
Wegen der Kartongröße ca. 110 x 80 x 40 cm werden alle Gokarts per Spedition geliefert. Alle irgend möglichen Teile sind bereits montiert. Somit sind nur noch Front- und Heckteil zu verbinden, die Lenkstange aufzustecken und die Räder zu montieren. Der Zusammenbau dauert ca. 1/2 Stunde und ist in der Montageanleitung genau beschrieben.
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